Место «Кукушки» заняла «Элка».
1 сентября на постамент возле локомотивного депо был установлен 92-тонный паровоз серии «Л» в сцепке с 36-тонным тендером — специальным вагоном, прицепляемым к паровозу и предназначенным для перевозки запаса топлива.
Напомним, новый памятник появился в Рославле после того, как на реставрацию с последующей постановкой на ход по инициативе ОАО «РЖД» была отправлена «Кукушка» (Танк-паровоз Ъ-2012), долгое время являвшаяся одной из главных достопримечательностей города. На замену ей в июле этого года с Урала прибыл раритетный локомотив. Он проходил реставрацию в Рославльском депо. Известно, что для установки «Элки» был удлинен постамент.
Справка: Паровоз Л-0850, выпущенный Коломенским заводом в 50-х годах XX века, индекс «Л» получивший в честь своего создателя — конструктора Коломенского завода Льва Сергеевича Лебедянского. Всего было выпущено 4199 паровозов, а первоначально эта серия обозначалась как «П» — Победа. Является самым распространенным грузовым паровозом послевоенного периода.
Фото: Красивый Рославль, Павел Данилевский
